Ali morate pri zaviranju pohoditi sklopko? Pravilen način zaviranja
Na splošno, pritiskanje na zavoro ne pomeni, da stopite na sklopko. Dotik zavore pomeni, da nežno pohodite zavoro, jo nato sprostite in to dejanje ponovite, da počasi zmanjšate hitrost avtomobila. Pri zaviranju morate paziti, da zavorna sila ne sme biti premočna, sicer lahko zastane.
Situacije, ko morate stopiti na zavoro
1. Avtomobili z avtomatskim menjalnikom lahko neposredno stopijo na zavore, ker avtomobili z avtomatskim menjalnikom nimajo stopalke sklopke.
2. Med -hitro vožnjo ali pri običajni vožnji, če želimo zmanjšati hitrost avtomobila, nam v tem trenutku ni treba pritisniti na sklopko, le rahlo pohoditi zavoro.
3. V ovinku lahko pohodimo zavoro, da upočasnimo. Če pri vožnji skozi ovinek ne ugotovimo nobene situacije, lahko pohodimo stopalko za plin in spustimo zavoro za normalno vožnjo.
Situacije, ko morate stopiti na sklopko
1. V ovinku lahko pohodimo zavoro, da upočasnimo. Če pri vožnji skozi ovinek najdemo oviro, moramo v tem trenutku pohoditi sklopko, nato pa pri prestavljanju prestaviti v nižjo prestavo.
2. Pri parkiranju pohodite zavoro, da zmanjšate hitrost avtomobila, in pohodite sklopko, da dosežete namen parkiranja.
Če pa naletimo na silo, moramo hkrati pritisniti na sklopko in zavoro, torej aktivirati sistem ABS avtomobila. Če pritisnete le na zavoro, se lahko motor ustavi, vendar je avto še vedno v drsnem stanju in protiblokirnega zavornega sistema ABS ni mogoče sprožiti. Če pa ob tem pritisnete na sklopko, se lahko prekine povezava med motorjem in kolesi, sproži pa se sistem ABS, ki ščiti avto in ljudi v njem.