1. Zaradi dolgotrajne izpostavljenosti sprostitvenega ležaja je stanje mazanja zelo slabo. Zato je treba po 300 do 500 urah dela odstraniti ločilni ležaj, ga očistiti z dizelskim oljem, da se lahko vrti, nato pa ga dati v posodo z maslom in segrevati, dokler maslo ne prodre v ležaj, nato pa ga odstraniti in namestiti. po ohlajanju in strjevanju.
2. Prostor med ločevalnim čepom in spiralnim nagibom pokrova ležaja je treba pogosto čistiti in mazati z oljem ali maslom. Majhno luknjico za olje na ločevalni čeljusti je treba nakapljati z oljem, da namažete ločevalno čeljust in sedež ločevalne čeljusti.
3. Ko so torna plošča, pogonska plošča in tlačna plošča sklopke umazane z oljem ali rjo, jih je treba razstaviti, da odstranite olje ali oljne madeže, očistiti z bencinom ali kerozinom in namestiti po sušenju.
4. Po čiščenju ali zamenjavi ležaja sklopke nanesite ustrezno količino masla, tako da je stran s pokrovom za prah obrnjena proti sklopki. Ne nameščajte ga na glavo, da preprečite, da bi olje steklo v sklopko in povzročilo zdrs sklopke.
5. Redno nastavljajte krmilni mehanizem sklopke, odstranjujte umazanijo, privijte vse povezovalne vijake in po potrebi namažite gred pedala sklopke.
6. Če se ugotovi, da ima torna plošča glave zakovice, razpoke, poškodbe ali obsežne opekline in je debelina obrabe vsake torne plošče manjša od 3,4 mm, jo zamenjajte z novo.